I sidste uge afsluttede EMET leveringen af 10 elektriske gaffeltrucks. Kunder fra Tyrkiet kom til fabrikken til accept og arrangerede fragttransport. Dette parti afSæt dig-ned elektriske gaffeltruckshar en -bæreevne på 3 tons, en maksimal løftehøjde på 4,5 meter og et dobbelt-portal. Batteriet er et lithiumbatteri, som har en hurtig opladningshastighed og generelt kun tager 3-5 timer at oplade helt. Meget manøvredygtig og afbalanceret, i stand til at foretage 360 graders sving på plads, hvilket giver mulighed for fri og jævn passage på komplekse veje og miljøer.
For det andet, med hensyn til operativ ydeevne, forbedrer bilens stildesign i høj grad operatørernes komfort. Føreren kan sidde i førersædet til betjening. Sammenlignet med stående-opstående gaffeltrucks kan sidde-gaffeltrucken effektivt reducere trætheden hos operatører, der arbejder i lange timer. Betjeningskontrollen er mere bekvem og fleksibel med et rimeligt layout af forskellige betjeningshåndtag og instrumentpaneler. Chauffører kan nemt udføre handlinger såsom fremad, baglæns, styre, løfte og sænke, præcist at kontrollere betjeningen af gaffeltrucks og håndteringen af gods. Dette er afgørende for arbejdsopgaver, der kræver hyppig betjening og præcis positionering. For eksempel i et lager med tætte hylder, er bekvemmeligheden ved at betjene en siddende elektrisk gaffeltruck fuldt demonstreret ved nøjagtigt at transportere varer til udpegede hyldepositioner.
Desuden har den siddende elektriske gaffeltruck god stabilitet. Den er normalt udstyret med store modvægte og et fornuftigt karrosseridesign, som kan sikre kroppens balance og stabilitet ved godstransport. Selv under løft af høj last eller hurtig kørsel kan det effektivt forhindre sikkerhedsulykker, såsom gaffeltruck, der vælter, hvilket sikrer sikkerheden for operatører og last. Samtidig er nogle avancerede elektriske gaffeltrucks udstyret med intelligente stabilitetskontrolsystemer, der automatisk kan justere kropsholdningen baseret på gaffeltruckens driftsstatus og lastvægt, hvilket yderligere forbedrer stabiliteten.
Derudover er vedligeholdelsen og vedligeholdelsen af en siddende elektrisk gaffeltruck relativt enkel. Strukturen af et elektrisk drivsystem er enklere end en brændstofmotor med færre komponenter, hvilket betyder, at sandsynligheden for fejl er relativt lav. Desuden fokuserer vedligeholdelsesarbejdet af elektriske gaffeltrucks hovedsageligt på batterier, motorer og nogle konventionelle mekaniske komponenter, som er relativt nemme at betjene og har relativt lave vedligeholdelsesomkostninger. For eksempel involverer batterivedligeholdelse hovedsageligt regelmæssig kontrol af elektrolytniveauet, ladestatus osv., mens motorvedligeholdelse hovedsageligt involverer kontrol af slid på komponenter som børster og lejer. Disse vedligeholdelsesopgaver kræver ikke professionelle seniorteknikere at udføre, hvilket reducerer vedligeholdelsesomkostninger og nedetid for virksomheder.
